挖掘机维修中变矩器弹性板的故障预防

挖掘机维修中变矩器弹性板的故障预防

1.变矩器弹性板撕裂原因

挖掘机的飞轮与传动扭矩相连，由于飞轮的转速经常变化，变矩器弹性板外圈的10个M10*1头连接螺栓(由：头和螺钉组成)经常承受变化的载荷，所以变矩器弹性板的所有孔也经常同时受到冲击。

弹性板上1011mm的螺旋孔和光学孔之间总是存在制造误差，它们可能是绝对均匀分布的。所以某个螺栓(由：头和螺钉组成)在操作时很容易对弹性板造成很大的冲击，所以弹性板可能会先从那里撕裂。圆柱形蜗牛

过渡区，可能导致螺纹有效长度不足。因此，即使在组装过程中拧紧螺母，变矩器的弹性板也不会被压紧。如果弹性板在固定松动的情况下工作，撕裂的可能性很大。

10个M10*1螺柱(由：头和螺钉组成)用于连接弹性板和发动机飞轮，所以螺母不容易拧到规定的扭矩，弹性板也可以撕开。

发动机飞轮的孔不一定绝对均匀分布，使得孔圆周上的弹簧垫压缩面积不均匀(jn  yn)。一些弹簧垫可能会产生宽度小于1毫米的压缩表面，这也可能导致应力集中和弹性板撕裂。

2.防止变矩器弹性板撕裂的措施(指针对问题的解决方法)。整体强度，同时消除拧紧后螺栓(由：头和螺钉组成)与弹性板之间的间隙。

长期使用时，螺母不会因机器振动而松动。