突然没有有效的自动怠速解决方案，日立ZX200-3挖掘机。

挖掘机在工作中经常出现问题，这让我们感到非常恼火！现在让我们来分析一下日立ZX200-3挖掘机突然没有有效的自动怠速解决方案。我希望它能给你带来实质性的帮助。

故障现象

日立ZX200-3挖掘机突然没有自动怠速，发动机只能通过油门旋钮控制实际转速，据机主描述。

原因分析：

在全速加速时，E模式转速为：1750±50rpm，P模式转速为：1950±50rpm，HP模式转速为：850±50rpm。自动怠速为：1350±。

为达到环保节能降噪的目的，在挖掘机施工过程中偶尔需要暂停动作，需要再次动作时，发动机无需关机，就会通过电脑板等部件实现自动怠速，无需转动油门控制旋钮，发动机自动从目标高转1350±的油门控制旋钮。

这样可以减少环保废气的排量，减少对空气的污染，同时节省燃料消耗。

当挖掘机再次移动时，发动机转速从1350±50rpm恢复到油门旋钮的目标高转数。

发生故障的情况。

只有在以下条件下才能有自动怠速，这取决于日立挖掘机自动怠速的实现条件。

1.发动机控制器ECM与主机的控制器MC和can线无故障；

2.无故障的行走和前端压力传感器和线束连接；

3.中位停止操作手柄超过3.5S；

4.在高速实际转速的位置不操作油门控制旋钮；

5.不改变工作模式，即：无转换E/P/HP模式；

故障排除：

由于我们已经知道了自动怠速的实施条件，故障点应在1/2之间，因此在实际检查故障过程中，可以直接排除3.4.5点。

1.检查发动机和主机的两个计算机板并不是一个简单的过程。一般来说，服务工程师只能判断这两个计算机板是否根据故障代码出现故障。在监控器的服务菜单中调出故障代码界面，无故障代码显示。

2.检查计算机板之间的线束，没有发现问题和断裂的部分。因此，我们排除了第一个故障。

3.然后，通过压力传感器的调整和安装，可以在行走和前端压力传感器上检查故障点和压力传感器。

4.如果这次没有进行调整检查，发现压力传感器插头位于旋转电机上的前端工作装置已经断裂，断裂零件上有泥土和油渍。这种情况应该被踩下来，因为传感器的安装部分位于旋转电机的前部和上部，在维护或检查发动机和控制阀时，很容易进行维护和踩下。

5.故障排除更换传感器总成。

总结

事实上，这个故障非常简单，很容易分析和发现。但对于这个故障点来说，更重要的原因之一是传感器安装的零件非常容易损坏，因为这个零件经常被用作一个重要的点，所以我们需要更加注意和小心。