挖掘机维修要如何"试"出故障原因

　　挖掘机维修要如何"试"出故障原因？"试"就是操作一下机器液压系统的实行元件，从其工作情况判定缺点的部位和要素。

　　(1)全面试。根据液压系统的计划功用，逐个做试验，以判定缺点是在有些区域还是在全区域。如全机动作失灵或无力，则应首要检查先导操作压力是不是正常，离合器(连轴器)是不是打滑(松脱)，建议机动力是不是满足，液压油油量是不是满足和液压泵进口的密封情况。如一台挖掘机地故障体现仅体现为动臂自动下降，则缺点部位大多在换向阀、过载阀或液压缸的油路傍边，与液压泵及主安全阀无关。

　　(2)沟通试。当液压系统中仅出现某一回路或某一功用丧失时，可与一样(或有关)功用的油路沟通，以进一步判定缺点部位。如挖掘机有两个彼此独立的工作回路，每一个回路都有自个的一些元件，当一个回路发生故障时，可通过沟通高压油管使另一泵于这个回路接通，若故障还在一侧，则说明缺点不在泵上，应检查该回路的其它元件;否则，说明故障在泵上。例如一挖掘机的行走设备，当出现一边能行走，另一边不能行走或自动跑偏的缺点时，可将两新购马达的油管对调，以判定缺点部位是在马达上仍是在换向阀内。

　　(3)替换试。运用技术情况出色的元件替换有问题的元件，通过比照替换元件前、后所反映的现象，供认元件是不是有。

　　(4)调整试。对系统的溢流阀或换向阀作调整，比照其调整前、后机器工况的改变来确诊故障。当对液压系统的压力作调整时，若其压力(压力表指示表)达不到规定值或上升后又降了下来，则表明系统内漏严重。

　　(5)断路试。将系统的某一油管拆下(或松开接头)，调查出油的情况，以检查缺点终究呈如今哪一段油路上。

　　最终，建议维修人员做好故障确诊的纪录，将发生故障的现象、成因和维修方法聚集起来，并在实习工作中不断地累积、完善。