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挖掘机维修:K3V柱塞式泵原理摘要
1、滑靴在滑板上不光围轴公转,还自转。自转是随缸体转动,滑靴与滑板的角度发生变化,就会产生向心力,使其自转。如果滑靴的平面差超过0.01mm就要处理,(在平面上用0.01mm塞尺)。
2、正常时,滑靴与滑板表面形成一层油膜,理想是静压,不接触,如果滑靴表面公差超过标准,困油槽变形,堵塞,这层油膜就被破坏掉,造成滑靴与滑板直接接触,滑靴很快麿坏。
3、滑靴困油槽是否有伤痕,变形,如有必须修理,困油槽必须畅通。
4、泵内压力不能超过3KG,如果超过泵很快会损坏(滑靴过渡磨损)。
5、很多泵刚刚修过不久就很快又损坏(之前泵内打坏),拆解发现滑靴过度磨损,应分析是否是泵内加油压力过高,阻力过大,是否是上次泵打坏后没有清理泵的回油管路,有残留物在管内阻碍回油,造成回油压力过高,泵很快损坏。(尤其卡特泵)。
6、一般泵的回油管直接进入油箱的进油侧,不经过回油滤,避免回油不畅,造成泵内的回油压力过高。
7、泵车,压路机等工程机械采用的是闭式回路,即泵输出与输入是共用管路油箱可以不用,或很小。