现松浅谈挖掘机冒黑烟的原因

挖掘机大修后怠速冒黑烟？挖掘机维修师傅教你妙招解决。

　　现场试车,确诊故障.发动机自行熄火可能是油路存有气体,但油路有气,发动机并不会冒黑烟,所以油路中存有气体这一说法是不正确的.

　　发动机冒黑烟,可能由于油量过大.但喷油泵的油量是标准数据,也不可能是冒黑烟的原因.进气受阻,气门间隙等调整不当,重新检查进气管及滤芯畅通情况,无异物堵塞,气门闭隙重断调整,现象仍未排除.分析,发动机怠建刚运转时,无黑烟排出,但10min后开始出现,这可以断定发动机受某些部位的加载,负荷越来越大.当怠速扭矩不足以克服这个负荷时,就会使发动机自行熄火,高速时的现象也是如此道理.

　　分析结果,挖掘机的飞轮输出是一个液压总泵.为了确定分折的正确性,将液压总泵从飞轮输出端拆下重新试车,发动机各工况良好,无熄火现象.此时断定是液压总泵的问题,拆下液压总泵的回油管,发现无任何液压油,拆下回油阀才发现回油阀被卡死.维修回油阀,重启试车,故障消失.

机器不论冷热车速度都有点慢.

　　一般造成这一故障的原因有:

　　轴向间隙太大.内、外齿轮齿侧间隙太大,致使高、低压油区互通,溶剂效率显著下降.但齿侧间隙不能太小,否则齿轮转动不灵活.

　　吸油不畅.如油液粘度太大、滤油器阻塞、吸油面太高等.吸油口处密封不严,有空气混入.溢流阀失灵.

　　故障检修:

　　根据维修经验,依次检查更换内、外齿轮,保证齿侧间隙在0.07mm以内.重配轴向间隙,使之在0.02mm-0.05mm范围内.

　　紧固吸油管接头.针对具体情况,选用粘度较小的油液,或清洗滤油器或改变吸油高度.清洗溢流阀后,安装试机,现场操作挖机行走或挖机回转等动作,速度变正常,故障解决.