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走漏的分类别:工程机械液压体系的走漏首要有两种,固定密封处走漏和运动密封处走漏,固定密封处走漏的部位首要包括缸底,各管接头的联接处等,运动密封处首要包括油缸活塞杆部位,多路阀阀杆等部位。
管路缺陷。
接头走漏和软管工作时可由动静判别漏气的部位,若管路中聚积冷凝水时易结冰而阻塞气路,应及时扫除。
紧缩空气处理组件缺陷
油水别离器滤芯阻塞,破损,排污阀的运动部件不活络等。要时时清洗滤芯,除掉排污阀内的油污等杂质。油雾器不滴油,油杯底部堆积有水分,油杯口密封圈损坏等。应查看进气口的气流量是否低于起雾流量,是否漏气。
气缸缺陷:
(1)气缸内应及时铲除气缸内冷凝水和杂质。
(2)气缸输出力缺少和动作不平稳,常常是因活塞或活塞杆被卡住,润滑不良,供气量缺少,或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中间方位;查看油雾器作业的牢靠性;供气管路是否阻塞。
(3)气缸缓冲作用不良动作缓慢或不可以正常换向。
从油液的走漏上也可分为外走漏和内走漏环境温度的改动等。外走漏主要是指液压油从体系走漏到环境中。