日立挖掘机液压体系发热的毛病剖析

日立挖掘机液压体系发热的毛病剖析

　　1 液压体系的发热表象及其损害 液压体系发热是发掘朵较为遍及的一各种毛病表象，亦是剖析处理较为杂乱的一咱软毛病。日立PC200/400型挖掘机正常工况下，液压体系油温应在60oC以下，(油泵的温度较之高5-10oC)，假如超出较多，则称之为液压体系发热。其毛病特征为：挖掘机冷车作业是，各种动作较正常，当机械作业约一小时后，跟着液压油温添加，便呈现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓，特别是发掘力不行，行走转向困难等。 液压体系呈现发热表象如不能及时处理，就会对体系发作极为晦气的影响：

　　(1)油液粘度降低，走漏添加，又使体系发热，形居恶性循环;

　　(2)加快油液氧化，构成胶状物质，堵塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法作业;

　　(3)使橡胶密封件，软管老化失效; (4)使油泵及液压阀件磨损加重，乃至作废。

　　2 挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析 对此类毛病，通常来说应首抚从液压体系外部的内部剖析着手。内部缘由 首要是体系规划不合理形成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，曲折半径小，油箱容积不行等要素形成的。这类疑问应在规划阶段予以充分考虑，否则将形成挖掘机液压体系先天缺乏，制成商品后就难以克服。

　　2.1 外部缘由致使的液压体系发热 如日立PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是经过减震箱内的减震阻尼器来衔接的。在处理一台挖掘机液压体系发热毛病时，发现其减震箱内油位大大超越调查油平面螺丝处(通常约为1.5L)，而这些过多的油液在随同减震阻尼器滚动过程中，发作很多的热量并传递到液压泵，致使体系发热。 

此刻，将减震箱油液泄放至规范油位后，毛病便可消除。形成减震箱油位过高的缘由有二，一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此走漏，后者应拆栓液压泵替换油封。