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当挖掘机液压系统出现故障时,“试”操作一下机器液压系统的执行元件,可以更好的从其工作情况判定故障的部位和原因。挖掘机维修“试”的方法!
一、全面试
根据液压系统的设计功能,逐个做实验,以确定故障是在局部区域还是在全区域。如全机动作失灵或无力,则应首先检查先导操纵压力是否正常,离合器(连轴器)是否打滑(松脱),发动机动力是否足够,液压油油量是否充足和液压泵进口的密封情况。如一台挖掘机地故障症状仅表现为动臂自动下降,则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中,与液压泵及主安全阀无关。
二、交换试
当液压系统中仅出现某一回路或某一功能丧失时,可与相同(或相关)功能的油路交换,以进一步确定故障部位。如挖掘机有两个互相独立的工作回路,每一个回路都有自己的一些元件,当一个回路发生故障时,可通过交换高压油管使另一泵于这个回路接通,若故障还在一侧,则说明故障不在泵上,应检查该回路的其它元件;否则,说明故障在泵上。又如一挖掘机的行走装置,当出现一边能行走,另一边不能行走或自动跑偏的故障时,可将两新购马达的油管对调,以判定故障部位是在马达上还是在换向阀内。
三、更换试
利用技术状态良好的元件替换怀疑有故障的元件,通过比较更换元件前、后所反映的现象,确认元件是否有故障。
四、调整试
对系统的溢流阀或换向阀作调整,比较其调整前、后机器工况的变化来诊断故障。当对液压系统的压力作调整时,若其压力(压力表指示表)达不到规定值或上升后又降了下来,则表示系统内漏严重。(5)断路试。将系统的某一油管拆下(或松开接头),观察出油的情况,以检查故障到底出现在哪一段油路上。
最后,建议维修人员做好故障诊断的纪录,将发生故障的现象、原因和排除方法汇集起来,并在实际工作中不断地累积、完善。